Linia 96: Zaborów – Wyględy – Borzęcin na Stare Bemowo

Informacje, które mogą być dla Was przydatne. Start linii „na dniach”. Autobus 96 pojawi się od początku grudnia. Linia ruszając z Zaborowa ma swój pierwszy przystanek w Wyględach – ten na Kujawskiego. Dalej, skręcając w Kosmowską, pojedzie przez Borzęcin w stronę Warszawy. Nas, z osiedla przy Leśnej, „dotknie delikatnie” raz jeszcze swoim zasięgiem oddziaływania na końcu Traktu Królewskiego. W Borzęcinie na rogu ze Spacerową.

Wprawdzie mamy z osiedla wokół Leśnej kawałek „per pedes”, ale jak ktoś będzie w potrzebie – da się dojść. Linia powstaje wysiłkiem gminy Stare Babice w ramach GPA. Było to możliwe dzięki inicjatywie Starostwa o której przeczytacie tutaj. Dziękujemy Sąsiedzi!!! Poza alternatywą transportu w stronę stolicy, w naszej okolicy linia świetnie zintegruje komunikacyjnie społeczność Zaborów – Wyględy – Borzęcin i nasze okolice. Można będzie bezpiecznie przemieścić się „po lokalnej dzielni” bez auta. Również w ramach wizyt i wypraw lokalnych 🙂

Rozkładowy czas dojazdu do przystanku końcowego Stare Bemowo:

Z przystanku Wyględy Kujawskiego:

Czas podróży ca. 1,02h

Pierwszy kurs: godz. 4.03. Ostatni kurs 22.33

Z przystanku Borzęcin Duży Trakt Królewski (przedłużenie Leśnej na wschód):

Czas podróży ca. 0,52h

Pierwszy kurs: godz. 4.13. Ostatni kurs 22.43.

Powroty ruszające w naszą stronę z W-wy: od 5.05 do 23.35 (odjazdy).

Rozkład jazdy linii 96 w obie strony do wydruku celem przywieszenia w widocznym miejscu dla potrzebujących – pod tym linkiem.

Mapa pełnej trasy poniżej:

Kompletna trasa linii numer 96 dla zorientowania się w pełnym jej biegu dostępna jest tutaj.

Informacje o biletach, cenach, zniżkach i obowiązywaniu biletów okresowych dostępna na portalu Grodziskich Przewozów Autobusowych poniżej (źródło).

Cieszę się. Uruchomienie tej linii rozjeżdża wszystkie argumenty „hamulcowych” z lat ubiegłych, typu: brak zasadności ekonomicznej, złe przystanki, trzeba czekać na zatoczki/perony, jest przecież szeroki i oświetlony chodnik którym „warto pójść na autobus z Zaborowa – dla zdrowia”. Tym „walono” w mieszkańców podejmujących temat skomunikowania wschodniej części gminy. Tego typu były to uzasadnienia. Trochę brak mi słów. Ale robiły swoje. Miały tłumaczyć: NieDaSię. Ten z chodnikiem wręcz niestosowny. Uruchomienie przewozów GPA wprowadzi 4 linie tego typu po zachodniej stronie gminy( finansowane wsparciem Powiatu z budżetu Gminy Leszno). Po naszej zero – to konsekwentnie poruszam i kwestionuję.

Pozostaje dalej walczyć o linię północ – południe do PKP, która pokryła by możliwie dużą, wschodnią część naszej gminy. Nie wiem czy się uda. Opozycja ma raptem dwa głosy, a głos naszej części gminy w Prezydium posługiwał się w latach ubiegłych argumentami jakie z pamięci i w ich odbiorze, przytoczyłem powyżej.

Od strony formalnej to co robiłem poniżej:

Złożenie wniosku w trybie konsultacji społecznych na etapie wprowadzenia GPA.

Interpelacja rozpoznająca temat od strony Gminy Leszno na etapie pojawienia się tematu GPA.

Wniosek do budżetu gminy o sfinansowanie linii międzygminnej do PKP.

Interpelacja odnośnie przebiegu nowej linii po naszej części gminy.

I ostatnia interpelacja w sprawie przystanku końcowego w Wólce, której chyba jeszcze Wam nie udostępniałem – jest poniżej. Chodzi o to, żeby „kolejna (nowa) „nasza” linia nie startowała dopiero z Zaborowa do PKP, tylko już z Wólki – przez Topolową w Wyględach, potem Stołeczną, przez Zaborów i Kujawskiego w Wyględach. Niestety, w samej Wólce wciąż jest do rozwiązania „technika” wokół tematu problematyki zawracania autobusu na przystanku końcowym. Przystanek końcowy to jeden z głównych elementów planowania linii – do tego trzeba w końcu podejść.

Tabliczka przystankowa Wyględy Kujawskiego do wykorzystania poniżej:

Tabliczka przystankowa Borzęcin Duży Spacerowa – na przedłużeniu Traktu od Leśnej przez Wyględy

Wcześniejsze relacje, formułowane opinie i proces wnioskowania z opisem kolejnych kroków oczywiście na tej stronie.